2009年6月,經市政府批準,合肥市軌道交通集團有限公司正式成立。公司屬國有獨資公司,由合肥市建設投資控股(集團)有限公司投資設立,注冊資本伍拾叁億五仟玖佰萬元。與合肥市軌道交通建設辦公室合署辦公。公司主要從事城市軌道交通建設、運營及沿線相關資源開發。經營范圍包括:城市軌道交通項目策劃、投資、建設、運營管理和資源開發;系統設備租賃、經銷;軌道交通沿線及相關地區、地下空間資源開發及管理;物業管理;酒店管理;城市基礎設施設計及咨詢;代理設計、制作、發布國內廣告。
組織結構
2018年1月6日, 長三角城市軌道交通企業領導人第四次圓桌會議在肥組織召開,來自上海、南京、杭州、寧波、蘇州、無錫、常州、合肥等8個城市軌道交通企業領導人齊聚一堂,圍繞“推動區域聯動互通,實現地鐵創新發展”這一主題,共謀長三角城市軌道交通發展大計,共話創新發展美好未來。
2018年1月15日, 合肥軌道交通自助購票機微信掃碼支付購票功能全面上線,進一步方便了廣大乘客購票乘車。
2018年5月23日 ,合肥軌道交通迎來歷史性的時刻,線網總客流成功突破1億人次。
2018年6月22日, 合肥市軌道交通3號線機電安裝和車站裝修工程在樣板站新海大道站正式啟動,標志著3號線工程建設取得重大進展,正式進入機電安裝、車站裝修施工階段。
2018年7月24日 ,合肥市軌道交通3號線首列車正式開工監造,標志著3號線距離開通運營又近了一步。
2018年7月-9月, 公司承辦合肥市2018年度(第十九屆)職業技能競賽、合肥市2018年勞動和技能競賽兩項賽事,高水平的展示了合軌職工風采,并為中國城市軌道交通協會“新譽杯”首屆全國城市軌道交通行業職業技能競賽和國家交通運輸部“捷安杯”第十屆全國交通運輸行業城市軌道交通職業技能大賽選送能手。
2018年12月12日,合肥軌道交通線網(1、2號線)各車站正式上線啟用“銀聯移動支付過閘技術”,乘客只需用手機即可完成支付過閘乘車,享受智能公共交通帶來的高效與便捷。
2018年12月20日,合肥市軌道交通3號線“合肥站~新蚌埠路站”盾構區間左線貫通,標志著3號線地下盾構區間實現全線洞通。
2018年12月24日 ,國家發改委正式受理《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023)》,標志著合肥市軌道交通第三輪建設規劃報批工作進入快車道。
2018年12月24日 ,合肥軌道交通二維碼過閘技術在我市軌道交通線網(1、2號線)各車站正式上線公測,合肥軌道交通加入全國軌道交通掃碼過閘大家族,緊跟移動支付的潮流。